Kas ir borta puspiekabe
Borta puspiekabe ir tipisks atklātā klāja aprīkojums, kam nav ne jumta, ne sānu. To galvenokārt izmanto smagu, negabarīta, platu un trauslu preču, piemēram, mašīnu, celtniecības materiālu vai aprīkojuma, pārvadāšanai. Plakanās formas korpuss ievērojami atvieglo preču iekraušanu un izkraušanu.
Platvirsmas puspiekabes priekšrocības
Elastīgums:Platformas puspiekabe nodrošina lielāku elastību, pārvadājot smago aprīkojumu. Šīs piekabes ir daudzpusīgas un var uzņemt visu izmēru un formu kravas, padarot tās ideāli piemērotas celtniecības tehnikas, lauksaimniecības tehnikas un citas smagās tehnikas pārvadāšanai. Šī elastība ir īpaši noderīga, pārvadājot nepāra formas vai liela izmēra aprīkojumu, kas neietilpst slēgtā piekabē.
Vienkārša iekraušana un izkraušana:Platformas puspiekabes nodrošina vienmērīgu un vienkāršu smagās tehnikas iekraušanas un izkraušanas procesu. Atšķirībā no slēgtām piekabēm, iekārtu var iekraut un izkraut no jebkura leņķa, padarot procesu vienkāršu un efektīvu. Šī vienkāršā iekraušana un izkraušana ietaupa laiku un samazina darbaspēka izmaksas, padarot to ideāli piemērotu uzņēmumiem, kuriem regulāri jāpārvadā smagas iekārtas.
Svara ietilpība:Platformas puspiekabes ir paredzētas, lai izturētu plašu svara jaudu diapazonu. Ar izturīgu konstrukciju šīs piekabes var droši pārvadāt lielu un smagu aprīkojumu, nebaidoties no bojājumiem vai negadījumiem. Šī svara ietilpība padara bortu puspiekabes par ideālu izvēli uzņēmumiem, kuriem regulāri jāpārvadā smagā tehnika.
Aizsardzība:Platformas puspiekabes nodrošina lielisku transportējamā aprīkojuma aizsardzību. Piekabes atvērtība ļauj viegli pārbaudīt kravu, lai pārliecinātos, ka aprīkojums ir drošs un nav bojāts. Šī aizsardzība ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu, ka transportējamais aprīkojums droši sasniedz galamērķi.
Kāpēc izvēlēties mūs
Kvalitāte
Mēs piedāvājam augstas kvalitātes pakalpojumus un produktus, kas ir relatable un rezonē ar jūsu biznesa vajadzībām. Mēs esam ieguvuši gandarījumu un uzticību mūsu klientiem, un mums ir piešķirts tituls "Nacionālais speciālo transportlīdzekļu kvalitātes stabils kvalificēts uzņēmums".
Pirms pārdošanas serviss
Mēs nodrošināsim 24 stundu tiešsaistes pakalpojumu, specializētais pārdošanas vadītājs iepazīstinās jūs ar mūsu puspiekabes informāciju, lai jūs būtu apmierināti, ja vēlaties uzzināt sīkāku informāciju par mūsu produktiem.
Pēcpārdošanas serviss
Mēs varam nodrošināt viena gada garantijas pakalpojumu pēc mūsu piekabju iegādes. Ja jūs interesē mūsu produkts, nevilcinieties, vienkārši sazinieties ar mums!
Kvalitatīvi pakalpojumi
Mūsu uzņēmums vienmēr ievēro principu "klients vispirms, izdzīvošana, pamatojoties uz kvalitāti un attīstība, pamatojoties uz reputāciju", un nodrošina visaptverošu un daudzlīmeņu vadības sistēmu un pirmās klases pakalpojumus jauniem un veciem klientiem.
Bortu puspiekabju veidi
Step vai drop klāja piekabe
Pakāpju klāja piekabe, saukta arī par "nolaižamo piekabi", ir izplatīta alternatīva tradicionālajai borta puspiekabei. Tajā ir divas dažāda augstuma gultas daļas: sākotnējais augstākais augšējais klājs augšpusē, lejup pakāpties uz apakšējo klāju, kas atrodas tuvāk zemei.
Pakāpju klāja piekabes nodrošina augstākas kravas to zemākajā punktā, padarot tās ārkārtīgi daudzpusīgas. Šis papildu klīrenss var būtiski mainīt, savukārt augstuma atšķirības nodrošina vairāk kravas iespēju.
Pagarināma vai stiepjama piekabe
Pagarināma vai "stiepta" klāja piekabe ir līdzīga standarta borta puspiekabei, taču tai ir iebūvēts bīdāmais mehānisms, kas piedāvā iespēju pagarināt kravas gultas garumu. Tie ir ideāli piemēroti priekšmetiem, kuriem nepieciešams vairāk vietas gareniski. Stiepjamie klāji ir pieejami arī nolaižamā klāja stilā.
Lai ņemtu vērā palielināto garumu, īpašnieki var piestiprināt piekabes priekšpusē starpsienu, lai nostiprinātu kravu un neļautu tai atbrīvoties spēcīgas bremzēšanas gadījumā. Padomājiet par starpsienu kā vertikālu starpsienu, kas ir svarīga kravas kontrolei, pievienojot papildu barjeru un nostiprināšanas līdzekļus. Lai nodrošinātu vēl lielāku atbalstu, starpsienas var būt plakanas vai ar īsu atgriešanos katrā pusē.
Lowboy vai dubultā nolaižamā piekabe
Pazīstams arī kā "dubultais kritiens", zemo puiku treileris ir tieši tāds, kā izklausās. Lai sēdētu pēc iespējas zemāk pie zemes, tas izmanto divus pilienus: viens piliens notiek tūlīt aiz zoss kakla (garā kakla, kas piekabi piekabi pie kravas automašīnas vilcēja) un vēl viens piliens tieši pirms aizmugurējiem piekabes riteņiem.
Pilieni ļauj piekabes korpusam izvirzīties zem riteņu augstuma, maksimāli palielinot klīrensu virs galvas. Lowboy piekabes ir ideāli piemērotas īpaši augstu priekšmetu pārvadāšanai, jo nodrošina vertikālāko klīrensu jebkurai bortu piekabei.
Noņemama piekabe ar zoss kaklu (RGN)
RGN ir unikāls plakanvirsmas dizains ar zoss kaklu, ko var atdalīt no pārējās piekabes. Noņemot kaklu, gultu var nolaist un izmantot kā rampu ērtai iekraušanai. Tos bieži izmanto liela izmēra smagās tehnikas, piemēram, iekrāvēju un buldozeru, vilkšanai, ko var uzbraukt tieši uz kravas automašīnas gultnes, lai to varētu viegli vilkt.
Conestoga vai aizkara piekabe
Šis galīgais borta piekabes dizains ir interesants kompromiss starp standarta traktora piekabi ar sienu un bortu. Piekabēm ar aizkariem ir iebūvēts bīdāms brezenta mehānisms, kas ļauj nosegt kravu un pasargāt to no bojājumiem un elementiem bez cietām sienām. Brezents nodrošina piekļuvi no 3 pusēm, kad tas tiek atvērts, vienlaikus nodrošinot aizsardzības slāni jutīgai vai delikātai kravai.
Standarta plakana gulta
Standarta borta puspiekabe parasti ir no 48 līdz 53 pēdām gara, 8,5 pēdas plata un 5 pēdas augsta. Ar standarta 5-pēdu gultas augstumu tie var pārvadāt līdz 8,5 pēdas garus priekšmetus.
Step klājs
Pakāpju klāja piekabes garums ir no 48 līdz 53 pēdām garš un 8,5 pēdas plats. Augšējais klājs atbilst standarta 5-pēdu augstumam ar pakāpienu uz leju līdz 3.{6}}pēdu augstajam apakšstāvam. Apakšējais klājs pieļauj kravas līdz 10 pēdu augstumā.
Pagarināma plakana gulta
Stieptas bortu puspiekabes var izstiepties līdz 80 pēdu garumā, ar standarta 8,5 pēdu platumu un 5-pēdu augstumu. Tas ir nedaudz garāks par 53-pēdu plakanvirsmu, ievērojami palielinot ietilpību īpaši gariem priekšmetiem.
Lowboy
Parastie zemo zēnu garumi ir no 24 līdz 29 pēdām, 8,5 pēdas plati, un akas augstums (zemākais punkts) ir no 18 līdz 24 collām. Tā kā tie ir tik zemi, to likumīgais kravas augstums ir līdz 12 pēdām.
Aizkars
Piekabes ar aizkariem vidēji ir 48–53 pēdas garas, 8.{3}}pēdas platums, 8-pēdas augstums un standarta 5-pēdas augstums. Tie nepiedāvā tik lielu augstuma klīrensu kravai, jo augšpusē ir bīdāma brezenta konstrukcija.
7 bortu kravas automašīnu izplatītākie lietojumi
Būvmateriālu transportēšana
Būvniecības nozarē bortu puspiekabes parasti izmanto kā veidu būvmateriālu transportēšanai, sākot no zāģmateriāliem un ķieģeļiem līdz sastatnēm un tērauda sijām. Viena no lielajām priekšrocībām, ko sniedz borta puspiekabes izmantošana šo materiālu pārvadāšanai, ir fakts, ka tos var viegli iekraut un izkraut ar celtni vai ar roku. Daži materiāli var pat karāties pāri borta puspiekabes malai, ļaujot būvniecības uzņēmumiem pārvadāt arī dīvainas formas būvmateriālus.
Vilkšanas aprīkojums
Ja darba vietā ir nepieciešams aprīkojums, ir svarīgi to droši un efektīvi nogādāt. Ja kādreiz esat braucis uz lauku šosejas, iespējams, esat redzējis bortu puspiekabi, kas velk kādu aprīkojumu, neatkarīgi no tā, vai tas ir traktors, ekskavators vai kaut kas cits. Droša aprīkojuma vilkšana ir viens no lielākajiem ieguvumiem, izmantojot borta piekabi tehnikas vilkšanai.
Ķīpu riepas
Katru gadu Amerikas Savienotajās Valstīs tiek uzkrāti miljoniem riepu. Tas varētu šķist nenozīmīgs, taču šie riepu krājumi rada ugunsgrēka risku, kā arī rada ideālu vietu kaitēkļiem, kur iekārtoties mājās. Lai to novērstu, šīs riepas tiek saspiestas ķīpās un izvilktas citam nolūkam. Un, protams, bortu puspiekabe ir ideāla izvēle, ja runa ir par ķīpu riepu vilkšanu no vienas vietas uz otru.
Lūžņu transportēšana
Neatkarīgi no tā, kādā darba vietā jūs strādājat, pastāv iespēja, ka būs jāveic liela tīrīšana. Viena no vissvarīgākajām darba vietas uzkopšanas daļām ir atrast kaut ko darīt ar visiem lūžņiem, it īpaši, ja jūs runājat par būvniecības biznesu. Platvirsmas puspiekabi izmanto arī metāllūžņu aizvešanai no darba vietām, nogādājot tos kaut kur, lai tos varētu pārstrādāt, un dodot celtniecības brigādēm vairāk vietas darbam.
Citas vilkšanas vajadzības
Lietas, kas padara bortu puspiekabi tik īpašu, ir tas, ka tās ir neticami viegli ielādējamas. Neatkarīgi no tā, kas jums ir nepieciešams transportēt, pastāv liela iespēja, ka darbu varēsiet paveikt ar bortu puspiekabi. Tā kā borta puspiekabe, pareizi piekraujot, pieļauj arī nelielu pārkari, jūs pat varat pārvietot neveiklas formas būvmateriālus, aprīkojumu un lūžņus uz borta puspiekabes. Patiešām, ar labu plakanvirsmu jūs varat pārvietot gandrīz jebko.
Ainavu veidošana
Kad mājas īpašnieks piezvana ainavu veidotājam, viņš sagaida, ka šis ainavu veidotājs parūpēsies par visām problēmām, kas var rasties viņu mājās. Tas, ko daudzi māju īpašnieki neņem vērā, ir tas, ka ainavu veidošanas uzņēmumiem ir jāatrod veids, kā no jūsu mājām nogādāt krūmus, kokus un citus atkritumus. Ainavu veidotāji parasti izmanto plakanvirsmas puspiekabi, lai pārvadātu lielākus kokus, ainavu veidošanas instrumentus un lielapjoma maisus ar ainavu veidošanas materiāliem.
Saimniecības
Lauksaimniecība ir viena no nozīmīgākajām nozarēm pasaulē, tāpēc bortu puspiekabēm ir izšķiroša nozīme, atbalstot šo nozari. Borta puspiekabe ļauj pārvietot aprīkojumu un piegādes lielos attālumos pa lauku maģistrālēm, kas pretējā gadījumā būtu ļoti bīstams uzdevums. Tas nozīmē, ka fermām ir iespēja iegūt visu nepieciešamo aprīkojumu un materiālus, netērējot daudz naudas vai meklējot radošus vilkšanas risinājumus, kas ietaupa ikviena naudu.
Kā nodrošināt plakanvirsmas puspiekabes metināšanas kvalitāti?
Griešana
CNC griešanas mašīna tiek izmantota, lai izgrieztu tērauda plāksnes, tostarp stiegrojuma plāksni, armatūras plāksni un piederumus. Citiem vārdiem sakot, mašīnu izmanto visu tērauda plākšņu griešanai, kas nepieciešamas pilnīgas puspiekabes izveidošanai ar bortu.
Caurumu izgriešana uz tērauda sekcijām ir svarīga, jo tā samazina piekabes svaru un slodzi. Turklāt caurumošana palielina siju stiprību, kas nodrošina izturīgu konstrukciju.
Liekšana
Nākamais solis pēc tērauda plāksnes griešanas ir locīšana saskaņā ar zīmējumu. Katrs ražošanas process sākas ar galaprodukta rasējumu. Tāpēc ražotājiem, liekot tēraudu, jāizmanto zīmējumā norādītie izmēri un forma.
Armatūra tiek izmantota, lai nostiprinātu sastāvdaļas, lai nodrošinātu, ka tās ir vertikālas un taisnas. Šajā posmā tiek veikta korekcija un mērīšana, lai nodrošinātu, ka plāksne ir pareizajā izmērā, taisna un vertikāla.
Metināšana
Vairākām bortu puspiekabes sastāvdaļām ir nepieciešama metināšana, ieskaitot galveno siju, šķērssiju, atsperu kronšteinus un grīdu. Metināšana ir ļoti svarīgs posms ražošanas procesā.
Tas jādara pareizi, lai nodrošinātu, ka galīgā konstrukcija ir pietiekami izturīga, lai izturētu lielas slodzes. Metināšana sākas ar "I" siju, kas ir galvenā sija, un turpinās uz šķērssijām.
Ražotājam jānodrošina, lai metināšanas laikā 2 galvenās sijas būtu paralēlas viena otrai. Diviem savienojumiem tērauda plāksnes sānos jābūt pilnībā sametinātiem, lai nodrošinātu, ka plāksnes un sijas ir pietiekami izturīgas.
Galveno staru kūli parasti metina ar iegremdētu loka metināšanas iekārtu. Citas detaļas, piemēram, šķērssijas, plāksni un piederumus, tostarp vairākas citas, metina metinātājs.
Pēc visu siju un plākšņu savienošanas ar metināšanu ražotājam jāpārbauda atslēgu pozīciju stiprība.
Dažreiz smago siju savienošanas process izraisa dažu savienojumu atslābināšanu. Tāpēc pirms piekabes izbraukšanas no darbnīcas ir nepieciešama remontmetināšana un pastiprināšana.
Platformas puspiekabes struktūra
Šasija:Metinātās gareniskās sijas, cauri sijas un profilētās tērauda detaļas no tērauda plāksnēm transportlīdzekļiem tiek samontētas un sametinātas kopā. Tās ir kosmosa rāmja konstrukcijas, ko izmanto, lai atbalstītu galvenās slodzes sastāvdaļas, Kingpin uzstādīšanu, balstiekārtu un šasiju.
Šasija:Nosēšanās mehānisms borta puspiekabes priekšējās slodzes atbalstīšanai pēc nocelšanas no āķa sastāv no pamatnes, sviras transmisijas mehānisma, iekšējās kvadrātveida caurules, ārējās kvadrātveida caurules, pārnesumkārbas, stūres roktura un tamlīdzīgi. Ir divu veidu viendarbības un saišu veidi. Katrai vienreizējas darbības kājiņai ir rokturis, savukārt savienojumam ir tikai viens rokturis.
Apturēšana:Balstiekārta tiek izmantota slodzes pārvadīšanai, un amortizācija galvenokārt ietver kronšteinus, stieņus, augšējās un apakšējās vārpstas skavas, U veida skrūves, lokšņu atsperes un paralēlās sviras. Lokšņu atspere ir piestiprināta pie ass ass korpusa ar U veida skrūvēm, un abi gali ir saspiesti rāmja kronšteinā, kas ir virknē savienoti ar līdzsvara sviru, un līdzsvara svira ir līdzsvarota noteiktā diapazonā. Lokšņu atspere galvenokārt uztver rāmja vertikālo gravitāciju, un horizontālo spēku pārraida apakšējā ass karte un stieņa stienis. Regulējot stieņus, vārpstu var noregulēt paralēli, lai izvairītos no neparastas riepu nodiluma.
Bremžu un elektriskā sistēma:Bremžu sistēma tiek izmantota parastai braukšanas bremzēšanai un avārijas bremzēšanai. Bremžu sistēma sastāv no gaisa savienojuma, piepūšanas līnijas, vadības līnijas, avārijas releja vārsta, gāzes balona, bremžu gaisa kameras. Elektriskā sistēma spēlē apgaismojuma un signālu pārraides lomu. Tas ir savienots ar traktoru ar septiņu zvaigžņu spraudni, un elektroinstalācija parasti ir paslēpta rāmī.
Instrumentu kaste:Izmanto instrumentu un citu kravu, piemēram, brezenta un virves, glabāšanai, parasti novieto piekabes sānos vai aiz tās.
Mūsu kompānija
Mūsu uzņēmumam ir liels skaits pētniecības, izstrādes, ražošanas un pārdošanas personāla specializētiem automobiļu izstrādājumiem, kā arī pabeigti ražošanas procesi štancēšanai, metināšanai, krāsošanai un galīgajai montāžai. Pēc gadiem ilgas pētniecības un ražošanas, ar spēcīgu tehnisko izturību un perfektu pēcpārdošanas servisu, mēs esam kļuvuši par valsts specializētu transportlīdzekļu ražošanas uzņēmumu. Gadā esam izgatavojuši 4000 dažāda veida specializētos transportlīdzekļus, un mūsu produkcija atbilst vai pārsniedz dažādus līdzīgu pašmāju ražojumu darbības rādītājus. Mūsu uzņēmums jau daudzus gadus ražo autocisternas, autotransporta transportlīdzekļus, kravas kastes, pašizgāzējus un dažādas puspiekabju sērijas, pilnas piekabes un citus produktus, kā arī ir uzņēmies specializēto transportlīdzekļu modifikācijas un projektēšanas biznesu. Mēs esam ieguvuši savu klientu gandarījumu un uzticību, un mums ir piešķirts nosaukums "Nacionālais speciālo transportlīdzekļu kvalitātes stabils kvalificēts uzņēmums".
Uzdotie jautājumi
Kā viens no vadošajiem bortu puspiekabju ražotājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs šeit no mūsu rūpnīcas iegādāties augstas kvalitātes bortu puspiekabi. Visi mūsu produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.